Tracionando Renault-Kwid-Intense-2018-7-750x500 Renault Kwid é apresentado: ele realmente é um SUV? *Destaque Brasil Renault  subcompacto linha 2018 Kwid hatch
Renault Kwid Intense 2018

Não é novidade para ninguém que os crossovers e SUVs são a grande sensação do momento não só no Brasil, como em praticamente todo o restante do mundo. Logo, muitas fabricantes estão investindo nestes segmentos para aumentar as suas participações no mercado. A Renault é uma delas. Depois do Duster e do Captur, acaba de chegar ao nosso País o novo Renault Kwid; um modelo subcompacto que está sendo tratado pela marca como “o SUV dos compactos”.

Mas será que ele é realmente um SUV? Já vamos adiantar: não, não é (dependendo do seu ponto de vista)! Na verdade, o Kwid possui uma aparência mais robusta com plásticos pretos por todos os lados e formas mais retas e ângulos que se assemelham aos de um utilitário-esportivo. Além disso, o modelo conta com ângulo de ataque de 24º e ângulo de saída de 40º; além de distância livre do solo de 18 centímetros, que se equipara a de crossovers médios.

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Renault Kwid Zen 2018

Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, os reais SUVs do mercado devem cumprir a pelo menos quatro desses cinco itens:

  • ângulo de entrada mínimo de 25º com tolerância de -1º;
  • ângulo de saída mínimo de 20º com tolerância de -1º;
  • ângulo de transposição de rampa mínimo de 14º com tolerância de -1º;
  • altura livre do solo entre os eixos mínima de 200 mm com tolerância de -20 mm;
  • altura livre do solo sob os eixos dianteiro e traseiro de pelo menos 180 mm com tolerância de 20 mm.
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Renault Kwid Intense 2018

Ou seja, o Renault Kwid cumpre quatro dos itens acima e, pelo menos na visão da Renault e do Inmetro, pode ser classificado como um SUV. Sendo assim, acaba não sendo uma inverdade a classificação do Kwid como SUV – e caso você compre um, poderá chama-lo de SUV sem nenhum problema. Mas, na verdade, o novo modelo é um hatch subcompacto rival dos atuais Fiat Mobi e Volkswagen up!; que oferece aos consumidores uma carroceria mais elevada e ângulos e altura maiores que dão a oportunidade de encarar os famosos trechos acidentados do Brasil sem grandes dificuldades.

No visual, o novo Kwid se assemelha aos utilitários-esportivos da Renault. O destaque vai para a dianteira com faróis mais retos e interligados à ampla grade que evidencia o losango da marca; além do para-choque com apliques plásticos. Há ainda moldura em plástico preto nas caixas de roda e na parte inferior das portas e lanternas traseiras mais compactas que invadem a tampa do porta-malas.

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Renault Kwid Intense 2018

Já o interior do carro apela para a simplicidade, por se tratar de um dos carros mais em conta do Brasil e o modelo de entrada da Renault. Há plásticos por todos os lados. Esmeros no acabamento são encontrados apenas nas versões mais caras, assim como recursos como sistema multimídia com tela sensível ao toque e painel de instrumentos com conta-giros.

Nas dimensões, são 3.680 mm de comprimento; 1.586 mm de largura e 1.474 mm de altura; com entre-eixos de 2.423 mm. O porta-malas tem capacidade para 290 litros (o maior da categoria); enquanto o tanque de combustível comporta até 38 l. Quanto ao peso, o Kwid tem 798 kg.

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Renault Kwid Intense 2018

Entre os itens de série, o Kwid Life (de entrada) oferece airbags frontais e laterais (quatro no total); freios ABS; dois pontos Isofix para fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro; pre-disposição para rádio; indicador de trocas de marcha; desembaçador do vidro traseiro e rodas de aço de 14 polegadas com calotas.

O modelo intermediário Zen agrega direção com assistência elétrica; ar-condicionado e vidros e travas elétricas. Como opcional, há um sistema de som com entrada USB e conexão Bluetooth por R$ 400 a mais.

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Renault Kwid Intense 2018

Já o topo de linha Intense oferece retrovisores externos com acionamento elétrico; faróis de neblina com moldura cromada; rodas diferenciadas; tampa do porta-malas com abertura elétrica; chave tipo canivete; sistema multimídia Media NAV com tela sensível ao toque de sete polegadas, navegador GPS e câmera de ré, entre outros.

A respeito da segurança, a Renault diz que o Kwid brasileiro é mais seguro que o modelo indiano (que foi reprovado nos testes do Global NCAP). Segundo a marca, o modelo tem 80% de componentes novos, o que inclui a parte estrutura; mecânica e equipamentos.

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Renault Kwid Intense 2018

Sob o capô, há um motor 1.0 litro flex de três cilindros, que consegue desenvolver 66 cavalos de potência com gasolina e 70 cv com etanol, a 5.500 rpm; e 9,4 e 9,8 kgfm de torque, respectivamente, a 4.250 rpm. Junto a ele está uma transmissão manual de cinco marchas. Trata-se de praticamente o mesmo motor do Logan e do Sandero, mas sem o comando de válvulas variável; o que diminuiu os números de potência e torque.

De acordo com a marca, o novo Renault Kwid 2018 acelera de 0 a 100 km/h em 14,7 segundos e alcança velocidade máxima de 156 km/h. O consumo é de 9,8 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol e 14,5 e 15,3 km/l, respectivamente, com gasolina.

Confira os preços do Kwid 2018:

Kwid Life: R$ 29.990
Kwid Zen: R$ 35.390
Kwid Intense: R$ 39.990

O novo Renault está disponível nas cores Branco Marfim. Branco Neige; Orange Ocre; Preto Étoile; Preto Nacré e Vermelho Fogo.

Renault Kwid Intense 2018 – galeria de fotos

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Renault Kwid é apresentado: ele realmente é um SUV?

  • Izaura Martins

    O que seria essa rodas diferenciadas no modelo Intense, liga leve, ou tb é calota?

    • Izaura, o Kwid Intense tem rodas de aço com calotas. Apenas o desenho é diferente e aparenta ser uma roda de liga-leve, embora seja um modelo simples.