Tracionando Nissan-Frontier-2018-53-1024x683 Nissan Frontier 2018 estreia apostando em tecnologia por R$ 166.700 *Destaque Lançamentos Nissan Picapes  utilitário preço picape nova geração linha 2018 Frontier Brasil
Nissan Frontier 2018

Única picape média do mercado brasileiro ainda oferecida em versão antiga, a Nissan Frontier acaba de estrear sua 12ª geração no País. A linha 2018 do utilitário chega totalmente renovada, com foco num visual mais arrojado; interior com novos elementos semelhantes aos de carros de passeio da marca; chassi reforçado; novo motor biturbo a diesel e transmissão automática de sete velocidades. A má notícia é que a nova Nissan Frontier 2018 está disponível apenas para os mais endinheirados que podem desembolsar R$ 166.700 pela versão LE, já que as variantes mais em conta continuam sendo ofertadas com a geração anterior.

Na dianteira da carroceria, a Nissan Frontier 2018 exibe como destaque os faróis com luzes de condução diurna em LED, formando conjunto com a nova grade “V-Motion” com elementos cromados; além do para-choque com formato mais robusto e faróis de neblina com moldura cromada. Já nas laterais, a picape conta com caixas de roda saltadas para fora, vinco marcante na parte inferior das portas e linha de cintura elevada. A traseira, por sua vez, ostenta lanternas verticais com leve prolongamento nas laterais e tampa da caçamba com um vinco em “V”.

O interior da nova geração da picape da Nissan traz elementos dos carros de passeio da marca. O painel é marcado pelo largo console central, que abriga no topo as saídas de ar; no centro o sistema multimídia e na parte inferior os comandos do ar-condicionado. O destaque fica por conta do espaço interno: em relação à geração anterior, a altura do interior da cabine aumentou (874 milímetros), especialmente na segunda fila de bancos; e o espaço entre a cabeça e o teto cresceu, assim como a largura para os ombros.

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Nissan Frontier 2018

Nos bancos da frente há a tecnologia “Gravidade Zero”, que distribui o peso de forma otimizada e equilibrada; enquanto os bancos traseiros são dobráveis, oferecendo fácil acesso à parte inferior para acomodar ferramentas e o macaco para trocas as rodas. Há também revestimento em couro nos assentos, sendo que os dianteiros contam com aquecimento em dois níveis de intensidade.

Sob o capô, a picape esconde o motor 2.3 litros biturbo a diesel, que desenvolve 190 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque. Esta unidade traz injeção direta com pressão de 2.000 bar e é 10 kg mais leve e silencioso que o anterior. Os turbos operam em regimes de rotação diferentes, onde o de maior pressão atua junto com o de menor no arranque e trabalha até a rotação estabilizar desligando-se e o de menor pressão sustenta o motor em velocidade de cruzeiro.

A pressão do óleo do novo motor é otimizada por conta do controle elétrico, reduzindo possíveis perdas causadas por fricção e tornando muito eficiente o consumo. No fora de estrada, o torque e potência máximas chegam em baixas rotações para entregar a força quando necessário. Além disso, há corrente ao invés de correia.

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Nissan Frontier 2018

Este propulsor trabalha juntamente com um câmbio automático de sete marchas, com modo sequencial para trocas manuais; e tração nas quatro rodas (integral e reduzida). Outra novidade é um botão no lado esquerdo do painel, perto da porta do motorista; que permite a regeneração do filtro particulado de diesel (DPF), componente do sistema de escape que vem sempre depois do catalisador e que serve para segurar as partículas características de motores a diesel.

A Frontier traz ainda um novo chassi, mais leve e reforçado. Segundo a Nissan, ele é quatro vezes mais resistente que o da geração anterior graças às mudanças estruturais. Com oito barras transversais, o chassi conta com um outro sobreposto por dentro com soldas contínuas, solução chamada de “Duplo C”; que melhora a rigidez da carroceria e evita danos causados por fontes externas, ficando mais resistente às tensões de torção.

A carroceria do utilitário é fabricada com aço de alta resistência, que também é mais leve. O conjunto inclui ainda suspensão traseira com sistema multilink com molas helicoidais, que trabalha juntamente com um eixo rígido. Ainda de acordo com a marca, essa solução oferece um “excelente balanço entre o conforto no passeio e alta estabilidade, sem abrir mão das capacidades no fora de estrada e no transporte de cargas”. Na suspensão dianteira, há arquitetura com braço duplo assistido por barra estabilizadora.

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Nissan Frontier 2018

Confira abaixo os equipamentos de série da Nissan Frontier 2018:

Conforto e Conveniência

  • Abertura da tampa de combustível por acionamento interno;
  • Acendimento inteligente dos faróis (sensor crepuscular);
  • Acabamento em couro dos bancos, volante, manopla do câmbio e alavanca do freio de estacionamento;
  • Alças de Segurança;
  • Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura;
  • Aquecimento dos dois bancos dianteiros;
  • Ar-condicionado automático digital Dual Zone e Filtro de Pólen;
  • Banco do motorista com regulagem elétrica (5 ajustes);
  • Banco traseiro rebatível;
  • Chave inteligente presencial (I-Key);
  • Console central com apoio de braço e acabamento em couro;
  • Console de teto com porta óculos;
  • Controle de velocidade de cruzeiro com comandos no volante;
  • Desembaçador de vidro traseiro com temporizador;
  • Escurecimento manual de retrovisor;
  • Farois dianteiros com temporizador (Delay Time);
  • Ganchos internos na caçamba para fixação de carga – “Nissan C- Channel”;
  • Limpador de para-brisa com controle intermitente ajustável;
  • Luz de cortesia com temporizador;
  • Luz de Leitura;
  • Painel de instrumentos multifuncional colorido TFT de 5 polegadas;
  • Para-brisa com proteção “UV”;
  • Para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro;
  • Porta-revistas nos bancos dianteiros;
  • Retrovisores externos com ajustes e rebatimento elétrico e com indicador de direção em LED;
  • Saídas de A/C para o banco traseiro;
  • Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start) e abertura das portas sem o uso da chave;
  • Tomada de 12V no console central (2) e no painel acima do rádio (1) / entrada USB no console (2);
  • Tomada de 12V na caçamba;
  • Travamento e destravamento automático das portas via chave (I-Key);
  • Vidro dianteiros e traseiros com acionamento elétrico;
  • Volante multifuncional com iluminação dos botões e regulagem de altura.

Aparência

  • Estribo Lateral;
  • Faróis de neblina com acabamento cromado;
  • Faróis dianteiros de rodagem diurna em BI-LED (DTRL);
  • Gancho para reboque dianteiro;
  • Grade frontal cromada;
  • Maçanetas e retrovisores externos cromados;
  • Moldura da porta cromada;
  • Para-choque dianteiro na cor do veículo;
  • Para-choque traseiro cromado;
  • Para-barro rígido nas rodas dianteiras e traseiras;
  • Protetor de cárter;
  • Protetor de tanque de combustível;
  • Protetor de motor;
  • Rack de teto com acabamento na cor Prata.

Segurança

  • Airbags frontais para motorista e passageiro;
  • Alarme com sistema imobilizador;
  • Bloqueio mecânico do diferencial traseiro com limitador (LSD);
  • Câmera de ré;
  • Cintos de segurança dianteiros de três pontos com limitador de carga e ajuste de altura;
  • Cintos traseiros de três pontos nas laterais e central de dois pontos;
  • Controles de tração e estabilidade (VDC);
  • Controle Inteligente de Descida (HDC);
  • Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA);
  • Luz de Freio de LED;
  • Sensor de estacionamento traseiro;
  • Sistema Inteligente de partida em rampa (HSA);
  • Trava de segurança para crianças nas portas traseiras.

Sistema multimídia

  • Antena de Teto;
  • Nissan Multi-App com rádio AM/FM, CD player, MP3 com display colorido de 6,2 polegadas, função RDS, entrada auxiliar para MP3 player, conector USB, conexão à internet por meio de Wi-Fi pela plataforma Android e download de aplicativos;
  • Sistema de som com 4 alto-falantes e 2 tweeters.