Tracionando JAC-T40-1-1024x683 JAC T40 2017 chega em junho por cerca de R$ 55 mil *Destaque Brasil Crossovers JAC Motors  T40 preço linha 2017 crossover compacto chinês Brasil
JAC T40

A JAC Motors sabe muito bem que o segmento de crossovers compactos está em completa ascensão no mercado mundial; e, para se alavancar no mercado brasileiro, tem esses modelos como sua principal aposta. Depois do T6 e do T5, a fabricante chinesa está preparando o lançamento do JAC T40 (antes cogitado como T3), que chega às concessionárias em junho por cerca de R$ 55 mil, para se posicionar como seu menor e mais crossover no País.

Como dá para reparar nas imagens, o novo JAC T40 segue a mesma linha visual dos demais utilitários-esportivos da empresa. A dianteira é marcada pelos faróis espichados e com máscara negra, além da grade e tomada de ar formando uma única peça, e o para-choque com desenho mais limpo. Nas laterais, se sobressai o conjunto de três janelas com detalhe cromado na parte inferior; enquanto a traseira ostenta lanternas afiladas que invadem a tampa do porta-malas.

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JAC T40

O interior, por sua vez, é diferente dos atuais T5 e T6. O painel traz saídas de ar centrais horizontais e laterais em formato vertical, além da opção de detalhes plásticos em cores contrastantes (ainda não se sabe se tal opção será ofertada no mercado brasileiro). Há ainda painel de instrumentos com display digital no centro, volante multifuncional de três raios e sistema multimídia com tela sensível ao toque, navegador GPS e Bluetooth.

Nas medidas, são 4,13 m de comprimento; 1,75 m de largura e 1,55 mm de altura, com distância entre-eixos de 2,49 m. O porta-malas tem capacidade para 450 litros.

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JAC T40

No mercado chinês, o JAC T40 é equipado ainda com airbags frontais; freio a disco ventilado nas quatro rodas com ABS e EBD; monitoramento da pressão dos pneus; luzes de condução diurna; controle eletrônico de estabilidade; assistente de partida em rampas; sensor de estacionamento traseiro; faróis e lanternas de neblina; trio elétrico; bancos em couro e controle de cruzeiro. Esses itens, porém, deverão ser ofertados apenas na versão mais cara do T40 “brasileiro”, por algo em torno de R$ 60 mil.

O motor do T40 será o mesmo do T5, um 1.5 litro 16V flex, capaz de desenvolver 125 cv com gasolina e 127 cv com etanol, e torque de 15,5 e 15,7 kgfm, com transmissão manual de seis marchas. A opção de câmbio automático tipo CVT, porém, não será ofertada por aqui no primeiro momento.

Por aqui, o JAC T40 terá como principal rival o novo Honda WR-V; além dos modelos Chevrolet Onix Activ, Hyundai HB20X, Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox.

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JAC T40 2017 chega em junho por cerca de R$ 55 mil