Tracionando Ford-EcoSport-Storm-2018-1-1-750x500 Ford EcoSport Storm estreia com tração 4x4 por R$ 100 mil *Destaque Brasil Crossovers Ford Lançamentos  versão tração 4x4 EcoSport Storm compacto aventureiro
Ford EcoSport Storm 2018

Antecipado há duas semanas pelo Tracionando, o novo Ford EcoSport Storm 2018 acaba de ser apresentado de forma oficial. O novo modelo estreia como a opção mais “aventureira” da linha; com direito a penduricalhos estéticos na carroceria; decoração diferenciada no interior e, sobretudo, sistema de tração 4WD. A versão Storm tem como base a configuração Titanium e estará disponível nas concessionárias a partir de fevereiro pela bagatela de R$ 99.990; ou cerca de R$ 3 mil mais caro que sua variante de base.

No visual, o Ford EcoSport Storm 2018 se diferencia das demais versões pela grade frontal com novo layout interno e o nome da versão escrito por extenso; faróis com máscara negra; proteção inferior do para-choque na cor cinza; moldura nas caixas de roda; adesivo nas portas; capa dos retrovisores e maçanetas na cor preta; barras longitudinais de teto; rodas exclusivas de 17 polegadas; lanternas escurecidas e estepe com proteção exclusiva.

O interior recebe revestimento em couro nos bancos e no volante; além de detalhes de acabamento na cor laranja nos painéis de porta e no console central. Há também o nome do modelo estampado nos encostos dos bancos dianteiros.

Tracionando Ford-EcoSport-Storm-2018-4-1-750x500 Ford EcoSport Storm estreia com tração 4x4 por R$ 100 mil *Destaque Brasil Crossovers Ford Lançamentos  versão tração 4x4 EcoSport Storm compacto aventureiro
Ford EcoSport Storm 2018

A lista de equipamentos segue a mesma linha do EcoSport Titanium. Há sete airbags; controles de estabilidade e tração; assistente de partida em rampas; sistema anti capotamento; piloto automático; câmera de ré; trio elétrico; volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade e banco do motorista com regulagem de altura.

Há também ar-condicionado automático; teto solar elétrico; sistema SYNC 3 com Android Auto e Apple CarPlay; direção elétrica; monitoramento da pressão dos pneus; sensor de estacionamento traseiro; sensores de luz e chuva; retrovisor interno eletrocrômico; chave keyless; partida por botão; painel de instrumentos com computador de bordo colorido, entre outros.

A respeito da mecânica, a principal novidade fica por conta da tração nas quatro rodas; que se difere do sistema usado na linha anterior por ser totalmente automático. A tração integral é permanente e consegue controlar a transferência de torque entre as rodas dianteiras e traseiras conforme a demanda – no antigo havia um botão seletor.

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Ford EcoSport Storm 2018

O motor é o 2.0 litros 16V flex com injeção direta de combustível, que é capaz de entregar 170 cv com gasolina e 176 cv com etanol; e torque de 20,5 kgfm e 22,5 kgfm, respectivamente. Junto a ele está também o câmbio automático de seis velocidades com conversor de torque e paddle shifts atrás do volante para trocas manuais de marcha.

O conjunto inclui ainda bitola (distância entre as rodas) mais largas; sistema de suspensão com amortecedores com 17 mm a mais de curso, molas recalibradas e buchas específicas e direção elétrica com calibração exclusiva. A Ford diz que essas alterações renderam uma melhoria de 15% na absorção de impactos de buracos e 40% no nível de vibração do volante. Decepciona, porém, por manter os pneus para uso urbano.

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Ford EcoSport Storm 2018

Todas essas alterações renderam um aumento de peso de significativos 110 kg; elevando o peso final para 1.469 kg. Isso influenciou diretamente no consumo: segundo o Inmetro, o EcoSport Storm entrega consumo de 6,1 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol e 8,8 e 12 km/l, respectivamente, com gasolina.

O Ford EcoSport Storm 2018 estará disponível nas cores Marrom Trancoso; Branco Ártico; Prata Dublin e Preto Bristol.

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Ford EcoSport Storm estreia com tração 4×4 por R$ 100 mil